在總結試驗研究結果的基礎上，對于叉排管簇的冷凝器、單獨平板肋的冷凝器、二管組和多管組的冷凝器。

　　在肋片不分開的換熱設備中(幾個管組的管子使用共同的整體肋片)，其換熱條件是不同的。管組并聯和串聯的4)AE型機組的冷凝器試驗表明：當管組串聯時，傳熱系數增加了，而生產也簡單了晡3，所以在生產產冷量1000-1200瓦機組用的冷凝器時，采用的是串聯管組。

　　哈爾科夫制冷機廠的全封閉機組冷凝器的傳熱系數，是由作者在全蘇工業制冷科學研究所的機組試驗臺上測定的。冷凝器具有下列技術參數：管徑12×l毫米，管組數1-5，一個管組中的管數10-14，縱橫向管距26毫米，肋的寬度24毫米，肋的厚度0．3毫米，肋節距3．5毫米。冷凝器的外表面積O.9-5.5米。內表面積0.085-0.52米。肋化系數10.6，正面面積0.08-0.094米2，窄面有效截面0.04-0.05米2。

　　試驗是在下列情況下進行的：在窄截面上的空氣流量為3-5.5公斤／米2.秒，冷凝器進口空氣溫度為20-45℃，冷凝溫度為24-54℃，外表面的單位熱負荷為40-69瓦／米²。

　　使用氟利昂22，比使用氟利昂12的傳熱系數平均高7％。當氟利昂22冷凝時，傳熱系數要高15～30％，但是在這時，空氣側的熱阻是主要的。管組串聯的冷凝器的放熱系數，比管組并聯的冷凝器的高得多。

　　冷凝器管組數對其特性的影響：為了確定管組數的，作者試驗了哈爾科夫制冷機廠的兩種型號的冷凝器：10管冷凝器配有工作輪直徑250毫米的風機)和12管的冷凝器(配有工作輪直徑D一290毫米的風機)郵朗。1個、2個和3個管組的10管冷凝器，用機組BG 0．45～3試驗；12管的(2個和3個管組)用機組BC 0．7～3，4個和5個管組能冷凝器，用機組BC 1．1～3試驗。試驗是在機組試驗臺上進行的。

　　當管組數增加時，冷凝器窄截面上的流量，多少有些降低。由于單獨的樣機在制造中的差異，出現了流量偏差(偏離中間值6％)。每增加一個管組，空氣流量大約降低12％(風機D一290毫米)和15～20％(風機D一250毫米)。流量的減少，導致傳熱系數相應地降低，而增加管組數使該系數更下降得多得多。